簡要描述:無人值守電子汽車衡廠家,防作假地磅地磅無人值守系統(tǒng)簡介: 無人值守稱重系統(tǒng)主要由汽車衡、工控機、打印機、視頻監(jiān)控、無線射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘等組成。系統(tǒng)采用標準的WINDOWS窗口界面,中文提示,用戶操作簡單直觀,查詢和統(tǒng)計報表方便,使稱重數(shù)據(jù)準確、可靠,提高了工作效率減少漏洞。可應用于礦山、港口、垃圾 處理等行業(yè)的貨物計量。
產(chǎn)品分類
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品牌 | 三合電子 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),地礦,能源,交通,印刷包裝 |
無人值守電子汽車衡廠家,防作假地磅
地磅無人值守系統(tǒng)簡介:
無人值守稱重系統(tǒng)主要由汽車衡、工控機、打印機、視頻監(jiān)控、無線射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘等組成。系統(tǒng)采用標準的WINDOWS窗口界面,中文提示,用戶操作簡單直觀,查詢和統(tǒng)計報表方便,使稱重數(shù)據(jù)準確、可靠,提高了工作效率減少漏洞。
可應用于礦山、港口、垃圾 處理等行業(yè)的貨物計量。
的車輛接近秤臺準備過磅時,所在方向的檢測器能夠檢測到車輛的到來,自動控制計量系統(tǒng)完成車輛的稱重記錄過程。
無人值守地磅系統(tǒng)組成及功能
1、汽車衡:秤體、傳感器、稱重儀表——汽車衡稱重——得到稱重數(shù)據(jù)
2、自動識別模塊:計算機、讀卡器、IC卡——對待車輛進行非接觸采集處理——識別車輛信息
3、指揮模塊:地感線圈、道閘、紅綠燈——感應車輛進入稱重區(qū)域,打開道閘——控制車輛進出
4、車輛定位模塊:紅外車輛分離器,車輛檢測器——抓取車輛稱重狀態(tài)是否正常,有無壓邊——防止待稱車輛作假
5、視頻監(jiān)控模塊: 錄像機——提示車輛駛?cè)牖蝰偝龇Q重區(qū)域——完成稱重過程
6、數(shù)據(jù)處理模塊: 計算機、城中軟件、顯示器——汽車衡稱重經(jīng)軟件處理——采集、指揮、監(jiān)控控制
電子地磅智能稱重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)部署問題
1、單臺地磅集中數(shù)據(jù)管理:每臺地磅一個數(shù)據(jù)點,各個稱重點直接單獨獨立儲存數(shù)據(jù),各個數(shù)據(jù)庫之間沒有任何聯(lián)系。也沒有數(shù)據(jù)業(yè)務往來。此部署方式,適用于單套地磅稱重業(yè)務模式
2、多臺地磅集中數(shù)據(jù)管理:每臺地磅均有一個的站點號,每個站點的稱重數(shù)據(jù)統(tǒng)一連接在云端或者機房的中心數(shù)據(jù)庫服務器上。每個站點自己不存儲數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)直接存放在云端或者中心服務器中。各個站點的稱重數(shù)據(jù)使用同一個稱重數(shù)據(jù)表格,稱重數(shù)據(jù)表格中有站點號字段,可以區(qū)分來自不同站點的數(shù)據(jù)。此部署方式,適用于多臺地磅聯(lián)合過磅的模式,即一輛車輛可以在任何一臺地磅系統(tǒng)上稱重毛重或者皮重。只要有空閑的地磅,就可以完成稱重,高效便捷
3、多臺地磅分布數(shù)據(jù)管理:為了避免部署方式2網(wǎng)絡無法連接造成現(xiàn)場稱重無法進行的情況,可以采用此方式。部署方法:將每臺站點地磅的稱重數(shù)據(jù)先儲存在自己的稱重記錄自動傳輸?shù)街行姆掌髦?。各個站點的稱重數(shù)據(jù)在中心數(shù)據(jù)庫服務器使用同一個稱重數(shù)據(jù)表格,稱重數(shù)據(jù)表格中有站點號字段,可以區(qū)分來自不同站點的數(shù)據(jù)。此部署方式不可以實現(xiàn)聯(lián)合過磅的業(yè)務模式
4、多臺地磅集中數(shù)據(jù)管理,分別數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng):此部署方式上同部署方式2相同,差別在于一個數(shù)據(jù)庫中采用不同的數(shù)據(jù)稱重表,不同地磅站點的稱重數(shù)據(jù)可以直接儲存在的數(shù)據(jù)表中。各個數(shù)據(jù)表中沒有任何數(shù)據(jù)業(yè)務往來。此部署方式不可以實現(xiàn)聯(lián)合過磅的業(yè)務模式
5、數(shù)據(jù)記錄自動上傳:將本機的稱重數(shù)據(jù)自動備份到中心數(shù)據(jù)庫服務器中??梢栽O置上傳的時間、服務器IP、表名、字段名、上傳條件等內(nèi)容
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